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由文化部舉辦之「100％言論自由」特展，今日於文化部國家人權博物館籌備處景美人權文化園區舉行開幕式，文化部長鄭麗君致詞時提及，過去由鄭南榕等人提出的反戒嚴行動，正是她的政治啟蒙，感謝因先輩的努力促成台灣人權發展，並期許每日皆為言論自由日。
鄭麗君部長、總統府資政葉菊蘭、公廣集團董事長陳郁秀、白色恐怖受難者等，皆出席特展開幕記者會。鄭麗君於記者會上發表致詞，回憶起高三時，意外接觸到鄭南榕「自由時代周刊」組織的「519綠色行動」，對當時還是學生的她「是重要的政治啟蒙」。
鄭麗君說，鄭南榕對言論自由的追求，透過行動、努力，集合多少人的血汗淚，才換得現今台灣的自由人權，因而希望言論自由紀念日並非一天性的紀念，團購熱門商品期盼每日皆是言論自由日。言論自由特展當中，許多都是當年參與黨外雜誌編輯的廖為民收藏，包含只出一期的「鼓聲」、「進步」雜誌。特展自即日起至12月15日在國家人權博物館籌備處景美人權文化園區展出。
交通部為提升軌道運輸安全、發展軌道展業，同時整合台鐵、高鐵、捷運等軌道技術，正在規畫建置軌道技術研究暨驗證中心，高速鐵路工程局今（28）日表示，初步規畫將採公設財團法人模式運作，相關草案預定年底完成，明年送立法院審查，最快109年成立軌道研究驗證中心。
行政院日前公布前瞻基礎建設計畫，其中交通部欲推動的軌道技術研究暨驗證中心已經核定，主要設施將建置於高雄市高鐵燕巢總機廠旁，未來相關硬體建設及籌設公設財團法人等作業，高鐵局正在進行擬定草案及預算送立法院審議等前置作業。
高鐵局表示，參考日本、韓國、大陸等軌道技術相對先進的國家，幾乎都有專責組織運作，提供官方或產業研究就等建議，相對台灣自主技術較不足，因此籌備設置軌道技術研究暨驗證中心，運作模式為公設財團法人，像是工研院等組織，預算及運作模式受立法院監督。
高鐵局指出，軌道技術研究暨驗證中心功能在於軌道基礎技術研究，透過執行產品檢驗及驗證，未來相關作業不用再委託國外機構或組織，就能進行軌道系統、車廂零組件等驗證，同時制定軌道規範及標準。
高鐵局進一步表示，各項檢測、驗證都有一定標準，但台灣目前沒有一套機制，現在是依照各採購國，導致標準不一，未來希望透過中心建立一套國內的標準，另外，該中心也將提供鐵道營運機構零組件替代方案。
軌道技術研究暨驗證中心預計10不能不逛9年完成建置，中心內硬體設施包括集電弓測試、靜態駕駛模擬機，轉向架與穩定性測試台等，初期組織約90人，目標10年後成長到150人規模。
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